9月9日，國新辦舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹“十四五”時期我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的重要方向，也是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。黨中央作出發(fā)展新能源汽車的重大決策后，國家層面接續(xù)制定面向2020年和2035年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。關(guān)于“十四五”期間我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成效，辛國斌概括為三句話。

*句是“更多見了”。新能源汽車產(chǎn)量從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300萬輛左右，市場規(guī)模翻了三番多，新車銷售占比從2020年的5.4%提升至2024年的40.9%。大家也都能感覺到，身邊的新能源汽車越來越多了。同時，我國新能源汽車出口也在持續(xù)增長，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷70多個國家和地區(qū)，中國品牌正在走向世界，這也為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大動能。

第二句是“更好開了”。行業(yè)企業(yè)加大投入，攻克了一批技術(shù)難題，顯著提升了產(chǎn)品質(zhì)量性能。純電動乘用車平均續(xù)駛里程接近500公里，動力電池單體成本降低30%、壽命提升40%、充電速率提升3倍多，具備組合輔助駕駛功能的乘用車新車占比從2020年的16.2%提升至今年上半年的62.1%。充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，新能源汽車受到消費(fèi)者廣泛青睞。

第三句是“貢獻(xiàn)更突出了”。過去五年，我國搶抓汽車電動化、智能化發(fā)展機(jī)遇，推動產(chǎn)業(yè)整體競爭力顯著提升。2024年我國新能源汽車整車消費(fèi)超過2萬億元，并有力帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，形成了巨大的經(jīng)濟(jì)社會效益,為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

但確實也要看到，目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在一些不容忽視的問題，比如，高端制程車用大算力芯片等還有短板，產(chǎn)業(yè)非理性競爭問題突出等等。下一步，工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步完善支持政策，加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破，規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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